Contenido de Naves industriales en fuenlabrada
DynamicRoll® – BMP Europe
Desarrollos industriales. Naves industriales con estructura de acero (armazón con protección contra el fuego según se requiera) con cerramientos y otras especificaciones de diseño según el proyecto. Importante ahorro en trabajos de cimentación y diseño estético de fachadas.
Nave industrial modular. 18.000m2 Kiev (Ucrania)Nave modular de acero. 2500m2 Santiago de los Caballeros (República Dominicana)Nave industrial prefabricada. 240m2 Vouillé (Francia)Naves metálicas modulares. 3100m2 Managua (Nicaragua)Nave industrial modular. 1200m2 Nouadhibou (Mauritania)Almacén metálico prefabricado. 160m2 Viuz-en-Sallaz (Francia)Nave industrial.35.000m2 Feria de ZaragozaEdificio prefabricado.2700m2 Karimun (Indonesia)2000m2 Centro de hangares para petróleo. El Tigre VenezuelaEdificios industriales prefabricados. 3000 m2 Fuerteventura (Islas Canarias)Naves industriales prefabricadas. 2400m2 Las Ventas (Madrid)Nave modular. 3600m2 Alagón (Zaragoza)Naves industriales prefabricadas. 10.000m2 El Burgo de Ebro (Zaragoza)Nave industrial prefabricada. 4000m2 Gelsa (Zaragoza)Nave industrial modular. 1800m2 Rivabellosa (Álava)Nave industrial prefabricada. 2.500m2 Figueruelas (Zaragoza)Nave industrial.Calatayud (Zaragoza)Nave prefabricada.Mieres 01 (Asturias)Nave prefabricada.Mieres 02 (Asturias)Nave industrial.Mieres 03 (Asturias)Nave industrial.Fuenlabrada (Madrid)
El parque está situado a unos 20 km de la Puerta del Sol (el centro de Madrid). El parque está estratégicamente situado en la intersección entre la M-50, una de las principales vías de circunvalación del área metropolitana de Madrid, y la autopista R-5, que conecta con la A-5
VGP Park Fuenlabrada está situado a unos 20 km de la Puerta del Sol (centro de Madrid). El parque está estratégicamente situado en la intersección entre la M-50, una de las principales vías de circunvalación del área metropolitana de Madrid, y la autopista R-5, que conecta con la A-5 (de Madrid a Lisboa).Además, el parque se encuentra en una zona muy dinámica, tanto en términos de consumo como de disponibilidad de mano de obra, ya que en su entorno inmediato hay una población de casi un millón de personas en cinco ciudades (Alcorcón, Fuenlabrada, Getafe, Leganés y Móstoles). El parque ofrecerá más de 44.000 m2 de naves industriales aptas para actividades logísticas e industriales. En la actualidad existe un déficit de instalaciones industriales modernas y VGP construirá una nave capaz de acoger la distribución de última milla a través de una plataforma que contará con muelles en ambas fachadas, una amplia zona de aparcamiento y una gran flexibilidad en la distribución de oficinas.
Para empezar, empezamos a analizar la situación real del polígono industrial elaborando distintos tipos de mapas. No sólo mapas objetivos, como los estudios del valor del suelo, sino también subjetivos. Tras este estudio, pudimos empezar a pensar en las debilidades y oportunidades del lugar.
Por un lado, una de las características más relevantes de mi proyecto es el hecho de incluir la calle más importante del polígono: La calle Cobo Calleja. Debido a este hecho, tomé la decisión de ubicar los espacios públicos y equipamientos más cerca de esta calle que de los residenciales. Por lo tanto, decidí derribar únicamente la nave industrial que tenía su fachada a este importante eje, para poder construir en su emplazamiento un nuevo edificio, con el fin de dotar a la nueva ciudad de un skyline notable. Este nuevo edificio público está conectado con las cubiertas de las otras naves donde se encuentran los equipamientos deportivos.
Para cumplir el requisito de densificación, se crea otro tipo de viviendas en el espacio entre los almacenes. Estas viviendas son más pequeñas y permeables para que los almacenes no se queden sin luz solar.
Fuenlabrada es una ciudad satélite de la periferia de Madrid; está a 20 kilómetros de la autopista A-42. Hay un distrito industrial llamado Pol.Ind.Cobo Calleja con muchos almacenes enormes. Hace más de diez años, los chinos llegaron aquí para iniciar su negocio de venta al por mayor. El número de chinos en la construcción, compras, descarga de contenedores, etc., comenzó a aumentar. Vimos la visión del Evangelio aquí, pero necesitábamos un lugar para el servicio.
En el verano de 2002, la hermana Ing de CEC en Madrid puso en marcha un restaurante donde nos reuníamos como lugar de encuentro. Comenzamos el Estudio Bíblico de Fuenlabrada allí el 19 de noviembre de 2002 todos los martes a las 8:30PM. Realizamos visitas y compartimos el Evangelio. Este estudio bíblico se mantuvo durante más de un año, pero se interrumpió cuando el restaurante cerró. Como el domingo es el día más ocupado en el negocio de venta al por mayor aquí, muchos miembros de la iglesia en el negocio de venta al por mayor no pueden asistir al servicio del domingo en Madrid. Así que tuvimos que trasladar la iglesia al barrio de los almacenes. El 22 de diciembre de 2007 alquilamos el auditorio de una Asociación China para una celebración de Navidad para alcanzar a los empresarios de aquí. Hicimos visitas y distribuimos folletos del Evangelio; alrededor de 223 personas asistieron a este evento.
